随着华夏翻天覆地的变化，武汉也在腾飞。人们熟知的近年来落成的大工程，如武汉火车站、天心洲大桥、阳逻大桥、过江隧道等等，作为武汉的离退休老同志，大家十分关心武汉的发展，不少人很想去看看，但路太远。

近日，公司老协以“喜看前进中的武汉”为题组织了一次春游活动，内容是“一站、二桥、九大碗”，即参观“武汉站”、“ 天心洲大桥”、“ 阳逻大桥”，最后在“九大碗”饭庄会餐。

在那风和日丽得早晨，学院离退休职工一行53人乘坐大车、小车一路欢声笑语，前往高铁“武汉站”参观。当客车沿着崭新的配套工程“青王路”徐徐前驶时，远处一座设计新颖别致得现代化火车站映入了人们的眼帘。当我们来到她的门前，其壮观的建筑已历历在目。这时，闪光灯忙碌着，大家频频摄影， 留下了一张张喜庆的笑脸。步入大厅，整个是玲珑剔透，宽广宜人。抬头一望，屋顶全是由银白色的管子叠加而成的波浪式一片，游龙似水，十分好看。原来，整个车站的顶部是一座高能的太阳能发电站，它担负着飞速行驶的火车的动力供应。我们还参观了站内的宣传大厅，了解了武汉―广州客运专线的建设。它是我国“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，它有效而彻底地解决了京广线武广段运输的紧张局面。而工程的巨大与难度令人咂舌。全线近千公里仅大、中、小桥梁就有685座，隧道有226座，两者的里程占全程的66.7%，其代价可想而知。

离开了“武汉站”，我们驱车前往“天心洲与阳逻”大桥。尽管由于桥梁管理的规定而不能下车参观，但随着车子的缓缓驶过，大桥的气魄与雄伟，给大家留下了美好的印象，尤其是公路、铁路两用的“天心洲”斜拉桥。该桥是不多见的三排索道管结构，全长三公里多。纵向三排钢索通过两主塔把桥面稳稳挂起。当车子沿着桥面行驶时，一幅壮观的画面呈现眼前。远近重叠相映的主塔与一排排幅射式的钢索在骄阳下闪烁着，美极了！